وکاله آریا للأنباء - جودیث تشیرنایک مؤسسه "قصائد فی مترو الأنفاق" (أسوشیتد برس)
هل یمکن لبعض الأبیات الشعریه أن تُهوّن عناء الرحلات الیومیه؟ کان هذا هو التساؤل الجوهری الذی طرحته الکاتبه الأمریکیه المقیمه فی لندن، جودیث شیرنایک، قبل أربعه عقود؛ حین راودتها فکره وضع قصائد شعریه داخل عربات المترو لتکون مصدرا للاستناره والتسلیه والإلهام للرکاب.
أسفرت تلک الفکره عن مشروع "قصائد تحت الأرض" (Poems on the Underground)، الذی یحتفل هذا العام بذکرى انطلاقه الأربعین، بعدما تحول إلى نموذج عالمی استلهمته مدن عدیده حول العالم.
اقرأ أیضا
list of 2 items list 1 of 2 الروائی التشادی نجیکیری: التاریخ بوصله لفهم الحاضر واستشراف المستقبل list 2 of 2 روایه "غلیف" تقتفی أثر الحرب فی غزه وتشرح "رأسمالیه المراقبه" عبر عیون الأطفال end of list منذ عام 1986، طالعت عیون الملایین من رکاب "مترو لندن" ملصقات مزینه بالأشعار، تستقر بهدوء بین الإعلانات التجاریه فی رحلاتهم الیومیه.
ویوم الجمعه الماضی، اجتمع أکثر من 12 شاعرا ظهرت أعمالهم فی المشروع، داخل إحدى محطات المترو – فی اختیار یجسد روح المبادره – للاحتفاء بهذا الإنجاز وتکریم شیرنایک التی کانت شراره الانطلاق الأولى.
مترو لندن ینقل ملایین الرکاب یومیا (أسوشیتد برس) شملت مختارات العام الأول أعمالاً لعمالقه مثل ویلیام شکسبیر، وروبرت بیرنز، وویلیام بتلر ییتس، وبیرسی بیش شیلی
شغف بالمدینه وتراثها
انتقلت شیرنایک، ابنه مدینه نیویورک، إلى لندن فی السبعینیات، ووقعت فی غرام المدینه ونظام نقلها الذی وجدته یتفوق بمراحل على مترو مدینتها الأم؛ إذ تقول: "کنت أستخدم المترو فی نیویورک طوال الوقت، لکنه لم یکن أبدا نشاطا ممتعا بالنسبه لی".
وبصفتها روائیه وباحثه، انبهرت شیرنایک بالتاریخ الثقافی والأدبی الثری للندن، مؤمنه بأن "الشعر جزء من التراث الروحی لکل لندنی".
وبالتعاون مع صدیقیها الشاعرین جیرارد بنسون وسیسلی هیربرت، صاغت خطه للدمج بین الأدب ووسائل النقل، وهی الفکره التی لاقت دعماً من مشغلی المترو، لتُعلق أولى القصائد فی ینایر/کانون الثانی 1986.
وتقول شیرنایک، التی تبلغ الآن من العمر 91 عاما: "بطریقه ما، نجحت الفکره، وها نحن هنا بعد مرور 40 عاما".
ملصق إعلانی لتجمع من أجل الاحتفال بمرور 40 عامًا على فعالیه "قصائد فی مترو الأنفاق" فی لندن (أسوشیتد برس) تجمع الاختیارات الشعریه بین الکلاسیکیات التی تعود لقرون وبین الشعر المعاصر
من شکسبیر إلى الشعر العالمی
شملت مختارات العام الأول أعمالاً لعمالقه مثل ویلیام شکسبیر، وروبرت بیرنز، وویلیام بتلر ییتس، وبیرسی بیش شیلی بقصیدته الشهیره "أوزیماندیاس" التی تتأمل فی زوال السلطه.
کما شملت قصیده ویلیام کارلوس ولیامز الشهیره "هذا فقط لأقول" بافتتاحیتها المعروفه: "لقد أکلتُ/ الخوخ/ الذی کان فی/ الثلاجه".
وسرعان ما اتسعت دائره الاختیار لتشمل شعراء من کافه أنحاء العالم، أمثال وولی سوینکا، وبابلو نیرودا، ودیریک والکوت، وآنا أخماتوفا، وغیرهم الکثیر.
وتتغیر المختارات ثلاث مرات سنویا، ولا تزال شیرنایک عضوا فی لجنه الاختیار إلى جانب الشاعرین جورج زیرتس وامتیاز ضارکر.
وتجمع الاختیارات بین الکلاسیکیات التی تعود لقرون وبین الشعر المعاصر، لتقدم مزیجا یضم "السوناتات"، و"الهایکو"، وقصائد الحب والمأساه، وحتى تلک التی تلامس معاناه الرکاب الیومیه مثل قصیده "الازدحام" للشاعره الهنغاریه کاتالین زلوفینی.
قصائد موضوعه فوق طاوله فی تجمع للاحتفال بمرور 40 عاما (أسوشیتد برس) تحول مشروع "قصائد تحت الأرض" رکیزه ثقافیه أنتجت عده کتب وألهمت مشاریع مماثله
الشعر کجزء من الحیاه الیومیه
یرى الشاعر نیک ماکوه، الذی عُرضت قصیدته "بی أو إم" (BOM) (رمز مطار مومبای) فی المترو عام 2020، أن البرنامج یسحب الشعر إلى قلب العالم الواقعی، ویقول: "یُدرس الشعر أحیاناً کشیء یتطلب ذکاءً فائقاً، لکننا أناس عادیون، والشعراء أناس عادیون یکتبون عن أشیاء عادیه وأحیاناً مذهله".
ویضیف ماکوه: "الشعر ینتمی للمجتمع، ویجب أن یکون جزءاً من حیاتنا الیومیه تماماً کالمترو. وکما یربطنا المترو بالأماکن، فإنه یربطنا أیضاً بالناس. قد تجلس فی محطه (تیرنبایک لین)، وفجأه تجد نفسک قد انتقلت عبر القصیده إلى مومبای".
وعلى الرغم من انتقادات الرکاب الدائمه لتأخر الرحلات أو الازدحام، فقد عُرف نظام النقل فی لندن بلمسته الفنیه؛ حیث تُعد خریطته "أیقونه" فی عالم التصمیم.
وقد بات مشروع "قصائد تحت الأرض" رکیزه ثقافیه أنتجت عده کتب وألهمت مشاریع مماثله فی مدن مثل نیویورک ودبلن وأوسلو وشنغهای.
آن غافاغان، المشرفه على المشاریع الثقافیه فی هیئه النقل بلندن (أسوشیتد برس) وتؤکد آن غافاغان، المشرفه على المشاریع الثقافیه فی هیئه النقل بلندن، أن سر النجاح یکمن فی منح المسافرین شیئا "ینتزعهم من رتابه الرحله"، موضحه: "إذا کان یومک شاقاً وکنت غارقاً فی همومک، فإن رؤیه شیء یجعلک تفکر أو یخرجک من تلک الحاله هو أمر رائع حقا؛ فقد یجعلک تضحک، أو تفکر، أو حتى تشعر بالتعاطف الإنسانی.. هذه قوه لا یُستهان بها، وهذا هو سبب استمرارنا بعد 40 عاما".
المصدر: الجزیره + أسوشیتد برس