وکاله آریا للأنباء - أعلن وزیر النقل الترکی عبد القادر أوغلو الیوم الأربعاء انتهاء فحص الصندوق الأسود الأول لطائره رئیس الأرکان اللیبی محمد الحداد ومرافقیه المنکوبه.
وأشار الوزیر إلى أن المحادثات المسجله کشفت تعطل المحرک الثانی بعد دقیقتین من الإقلاع، ثم المحرک الثالث، ثم تعطل جمیع المحرکات. وأضاف أنه من الممکن أن یکون الحادث قد تم تفادیه لو تم طلب العوده إلى المطار بعد عطل المولد الأول أو الثانی قبل الابتعاد عن المدرج.
وأکد أوغلو أن التحقیقات فککت إلى حد کبیر خیوط الأحداث، إلا أن القرار النهائی سیُتخذ بناء على التحقیق القضائی وتقاریر الخبراء، مشیرا إلى أن الصندوق الأسود الثانی قدیم وتعرض لأضرار بالغه، ولم یتم الحصول على أی معلومات منه حتى الآن.
وکشف أورال أوغلو تفاصیل ما ورد فی تسجیلات قمره القیاده، قائلا: "إن الطائره أقلعت فی 23 دیسمبر 2025 عند الساعه 20:17، وهی طائره ثلاثیه المحرکات، وبعد دقیقتین فقط من الإقلاع أبلغ الطیارون عن تعطل المولد الکهربائی الثانی، ثم بعد 13 إلى 14 ثانیه أبلغوا عن تعطل المولد الثالث، دون ورود معلومات واضحه عن حاله المولد الأول".
وأضاف أن الطیارین أشاروا لاحقا إلى تعطل جمیع المولدات قبل أن تعود الأنظمه للعمل مؤقتًا، وخلال اتصالهم ببرج المراقبه طلبوا العوده إلى المطار.
وأوضح أن المده الزمنیه من الإقلاع وحتى تحطم الطائره بلغت نحو 37 دقیقه، حیث استمر التواصل مع الطائره خلال أول 27 إلى 28 دقیقه، وتم توجیهها نحو المطار، قبل أن ینقطع الاتصال بشکل منتظم فی الدقائق الأخیره.
وأکد أن التحقیق فی الحادث یجری بإشراف النیابه العامه فی أنقره.
وأشار الوزیر إلى أن تحلیل جهاز تسجیل الصوت (CVR) قد اکتمل واستُخرجت جمیع المعلومات الممکنه منه، فی حین لا یزال العمل جاریا على جهاز تسجیل البیانات (FDR) الذی وصفه بأنه قدیم جدًّا وتعرّض لأضرار بالغه، ولم یتم حتى الآن التوصل إلى بیانات قابله للاستخدام.
وأضاف أن المعلومات المتوفره من جهاز تسجیل الصوت کافیه إلى حد کبیر لفهم ملابسات الحادث وأسبابه، موضحًا أنه فی حال التوصل إلى بیانات إضافیه من جهاز تسجیل الرحله فسیتم تسلیمها إلى الجهات القضائیه المختصه.
المصدر: RT+ وکالات